個人學術如何查重
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本文僅為個人選擇安全座椅的思路。不做任何品牌推薦。
選擇要素一: 【底線要素】安全
安全是客觀理性的，靠測試標準來回答。
ECE (R44): 歐洲80年代的強制安全標準。絕大部分安全座椅在這個標準。
CCC: 中國的強制標準?？梢哉J為幾乎和R44標準一致。
ECE(R129):即所謂的i-size。歐洲13年提出的標準，和R44當前并行生效。有一種解讀是說R129只是增加了側面碰撞，我去查了下，發現并不是。還增加了人機工程（坐姿是否有利于寶寶成長），環保（污染物等），便捷程度（是否好清洗）?；旧暇褪前讶祟惿鐣?0年代發展到現在的理念更新都變成了標準。且，測試時用Q假人替代了P假人（可以理解為結果更符合實際，不會出現有些車禍安全氣囊沒出，官方回應撞錯位置之類的情況）。
美標: 我不看了。
綜上，以上標準是主流的政府主導的標準。最后i-size成了我的底線。
補充參考的標準:
Adac，德國的民間組織，測試極為嚴苛。可以在官網看每年的測試結果。見圖三到圖五。上官網請翻墻。
如何選i-size:
在國內電商上搜了一把，發現i-size一大堆，不應該啊。新標準，且歐洲的標準，你一些沒聽過的國產品牌湊啥熱鬧？后來聽說，部分產品做了i-size測試某個單項過了，號稱通過?？上н@個測試結果找了半天，也沒發現權威的發布頁，咋整？于是我想了個轍，上德亞搜（見圖一），德國估計商家忽悠的成本會更高。
在這個過程中發現一個困惑: 德國品牌歐頌的產品線在德亞和國內網站上有差異。國內過了i-size的佐羅巴巴在德亞上沒上架。且其他部分產品名字不一樣，對不起來。然后德亞上的歐頌沒一款過了i-size（見圖二）
選擇要素二: 【父母舒適性】360旋轉。真的是解放老腰的選項。但是都會偏貴。從我的選擇list里，疊加安全考量，沒有低于3000的座椅。。。（sirona s講個價兩千多應該能拿到，但我想買提籃，選z系列，就沒走這條路）。不過360旋轉的座椅有兩個硬傷需要考慮:
其一， 座椅沒坐人的時候手動搖會有晃動，我看了無數大牌的評論，無一例外。
其二，A級車不要選了，反向安裝時空間不夠。
選擇要素三: 【寶寶舒適性】我選擇cybex z系列的原因。把安全提籃架上推車，到停車場拿下來直接架底座上。小孩無感知。